在距離較長時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      通過觀察看水泥電線桿表面是否光滑，有沒有跑漿現(xiàn)象，離心是否均勻，水泥標(biāo)號是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。水泥采用42.5R使用數(shù)量按照比例達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，水泥達(dá)標(biāo)的電線桿呈現(xiàn)青色，不達(dá)標(biāo)的呈現(xiàn)白色。白色的水泥電線桿強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。        

      鋼筋采用國標(biāo)鋼筋，如果采用非標(biāo)的鋼筋，不但降低彎矩和承載力，在施工過程中容易折斷，內(nèi)環(huán)和外環(huán)也必須達(dá)標(biāo)，有些小廠家為了節(jié)省成本，降低鋼筋，減少水泥使用量，嚴(yán)重影響了水泥電線桿的承載力和強(qiáng)度，從而引發(fā)安全事故。

        在電線桿生產(chǎn)廠家挑選焊絲、焊絲等原材料時(shí)，應(yīng)識別有沒有產(chǎn)品品質(zhì)合格證書，凡無品質(zhì)合格證書或?qū)ζ淦焚|(zhì)有猜疑時(shí)，應(yīng)按生產(chǎn)批號品質(zhì)檢驗(yàn)，錄取者即可應(yīng)用。現(xiàn)階段，混凝土電線桿的焊縫剛?cè)V泛選用的不銹鋼板材是Q-235，電線桿生產(chǎn)廠家一般采用J422焊條和H08或H08A焊絲。這類焊材對鐵銹、油污和氧化皮敏感度小，抗出氣孔能力較強(qiáng)。非常合適受郊外標(biāo)準(zhǔn)限定而沒法清除整潔焊出口處的鐵銹、油污和氧化皮等臟物的自然環(huán)境下工作，此外，這種焊絲低成本，電焊焊接全過程揮發(fā)的有害物質(zhì)少，有益于確保電焊工的身心健康。